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11月19日，铁路工程公司济滨高铁项目箱梁架设工作全数实现，成为全线首个实现主线贯通、实现和相邻标段线上互联互通的标段，为后续无砟轨路施工奠定坚实基础。
济滨高铁项目全长26.028公里，标段内承担771孔箱梁预造、架设工作。作为全线设计预造、架设箱梁最多，施工起头功夫最晚的梁场，项目部秉承尺度化建设准则，精心组织、全面部署，科学编排工期打算，积极两全调配各类资源，克服沿线高压电力迁改多、惠民站前后散布现浇梁集群和沿线陆续梁多多等不利前提，增设箱梁架设双班作业人员和运梁车，先后精准规划和组织了架桥机4次调头，在330天有效架梁功夫、最大运距17公里的情况下，箱梁日均架设达2.3孔，安全高效实现箱梁架设工作，成为济滨高铁全线实现架梁工作用时最短的标段。
下一步，济滨高铁项目将持续弘扬出格能吃苦、出格能战斗、出格能贡献的山东2007so太阳集团官网铁军心灵，压实安全出产责任，规范尺度化施工作业，确保优质高效实现各项指标工作，为集团公司高质量发展赋能助力。
